这名知情人士强调，巴基对伊朗而言，关键标准是自身认可的文本。

林佳龙5月11日则在台立法院答询辩称，斯坦250亿元中的战略储油槽是斯威士兰史上最大投资案，我们来帮他们完成，这是融资案。台经济部数据显示，海军海武汉两台湾与斯威士兰2024年双边贸易额仅800万美元，然而台湾为了维系与它的所谓邦交关系，所付出的成本并不低。

岛内时政博主政知局援引斯威士兰媒体2025年的报道称，参谋长连厂民进党当局除推进引发巨大争议的印度劳工引进计划外，还曾承诺每年接收1000名斯威士兰劳工。台湾《工商时报》4月的报道称，访上根据世界银行调查，斯威士兰有超过58%人口生活在贫困线以下。也就是说，造船大陆方面对所有非洲建交国已全面实施零关税。

报道还提到，巴基包括台当局驻斯威士兰代表、其他官员以及绿色利益团体也将从中受益。但天下没有白吃的午餐，斯坦果不其然，多家媒体披露台湾方面为此付出的代价高达250亿元新台币。

他表示，海军海武汉两如果这份报道是谣言，台外交部应立即召见斯威士兰驻台代表提出抗议，要求该报社撤稿。

台媒直言，参谋长连厂林佳龙虽强行辩解，但还是坐实了250亿元新台币投资计划确有其事。防务支出增加、访上少子化与高龄化加剧，再加上基础建设与能源转型需求，使当局债务持续攀升。

造船这是斯威士兰多年来参与的最大规模基础设施融资协议。非媒爆收益全归王室台湾《联合报》5月30日援引南非《邮政卫报》的报道称，巴基台湾在非洲唯一邦交国斯威士兰的政府官员已和台湾签署3亿美元的融资协议，巴基在斯威士兰的普祖摩亚兴建战略石油储备设施，即台湾当局委托斯威士兰在36个月内兴建一个8000万升的燃料储备设施，燃料以汽柴油各占一半。

在此情况下，斯坦民众对当局如何使用每一笔公共资源，自然有更高的关注。中时新闻网刊登的一篇评论嘲讽说，海军海武汉两250亿元新台币欢迎贵客来访，结果还是花贵客的钱，自己给自己做足面子，这不是虚荣，什么才是虚荣。